ヨットSabaayとお気楽な世界

今年は寒いです。

去年もヨットに泊まったときは寒かったが、今年もやっぱり寒い。
で、今年流行の湯たんぽを導入。


流行といっても我が家ではずーっと湯たんぽは活躍中なんですが、私が赤ん坊の時からのブリキ？の湯たんぽなのでコレを船に持っていくとあっという間に錆びそうなのでプラスチック製を購入。

セットで売っていた漏斗もかったのですが、この漏斗が優れもの！
口にはまって固定されるのです！

湯を注ぐとき引き波が来てもコレで安心


あ～快適快適

日曜日はとまと杯ヨットレースでした。

前回、おまけレーティングで2位になったトロフィーを返還し第3回のレースです。
今回の目標は着順で真ん中より上。

天気予報では北西～北北西だったので今回もスピンスタートか～
などと思いつつ桟橋で準備してるとホワイトスターさんがご出勤。
「乗りますか？」と誘うと

「うん　乗る」

「じゃあ舵もってくださいね」

「いやや、オートパイロットの動き見たいねん」

「・・・」

というやり取りの後、スタート海面へ。
何だかどんどん風が落ちているような気がする。
北よりの予報だったが風は南へシフトし上りスタート！

舵を持ちたくないホワイトスターさんに無理やり舵を持たせ先頭集団に潜り込む事に成功ｗ
微風、団子状態を抜け出すべく水路東面へ（トップのソンゴクウ艇が通った痕）

何とか風をつかみ始め水路の出口付近ではなんと2位ポジション。
「今日は優勝か～」などと気を抜いていると水路出口で風が変わり方向を見失ってしまった！
一気に3艇抜かれ5位転落・・・

そのままのポジションでマーク回航。
帰りは追い風なのでスピン展開・・・が、スピンシートの上にジブシートが通っていてモタモタ入れ替えているうちに後続が迫ってきた！


なんとか展開を終えランニングでゴールを目指していると左舷より4位のSailkitty艇がジェネカーあげてアビームで快走している。
はえ～な～　こりゃー抜けないね～などと考えていると、天は我に味方した！

sailkitty艇がジャイブで手間取っている間にこちらはランニングで突破。
最後の水路はデッドランなのでジェネカーよりスピン有利。
一気に引き離し４位フィニッシュ！！

☆-ヽ(*´∀｀)八(´∀｀*)ノｲｴｰｲ

今回の目標は着順で真ん中より上、全８艇中着順４位、修正４位、３位との差わずか１秒！おしい！
おまけレーティングとはいえ着順４位はうれしい。（というか上位の船が出ていなかった？）

それでもよしとしよう。


次回からおまけレーティングはなくなるそうです。さてどうなることやら・・・

今回の反省
水路出口・・・風を見失った。というかオーパイにまかせっきり
マークまで・・・マークの位置がわからない赤と緑を間違えてた
回航・・・回航までにスピンの取りまわしに問題が無いかチェックする

アマチュア無線の旧コールサイン復活制度で、昔使っていたコールサインで開局しました。
以前使っていたコールサインの証明が出来て、尚且つ現在そのコールサインを使われていなければ大丈夫。

私の場合、昔の無線局免許状が残っていたのでそれを利用しました。（開局は昭和60年でした。物持ちいいいな～）


まずコールサインがあいているかは無線局免許情報検索のページで自分の旧コールサインがあいているかチェック。
ここで、あいていれば申請が出来ます。もし他の人に使われていたら＿|￣|○ il||li　残念！

次に無線機の準備です。
無線機がないと開局申請が出来ません。私の場合昭和60年当時のモービルリグはすべて処分していましたが、何かの時用に残しておいたハンディー機で申請です。
昔はJARLで型式認定を受けて、その書類を添付する必要があったのですが、今は技術基準適合証明取得機種というものになっており機種ごとに番号が振られています。　私の場合結構古いハンディー機だったのですが技適機種でしたので余計な出費と手間が掛かりません。
（ちなみに昔のＪＡＲＬ形式認定の書類が出てきたんだけどだめだろうね）

いよいよ開局申請です。
総務省の電波利用電子申請届出システムLiteでネット申請します。こっちのほうが手数料が安いらしい。

まず、新規ユーザー登録をします。
ＩＤ　パスワード方式でユーザー登録すれば、カードリーダーは必要ありません。
必要事項を入力し送信します。4-5日たてば郵送でＩＤとパスワードを書いた紙が送られてくるので、その情報を用いてログイン。
開局に必要なことを入力しますが・・・・
電波の型式？ナンジャこりゃ？さっぱり忘れたｗ
持っているリグは435ＭＨｚなのでとりあえず全部にチェックをいれて送信する。

翌日、そしたらやっぱり入力情報に誤りがあるのでさっさと訂正せよとメールが来る。
メッセージ画面には「あんたのリグは○○と○○は使われへんで」とあったのでチェックをはずして再送信。

その翌日、また内容を修正して送れとメールが来た。
メッセージ画面には「旧コールサインの証明を送ってね」とあったので書類をスキャンして添付として送信。
ちなみにpdfでＯＫです。

その翌日、金を払えとメールが来る。
メッセージ画面には免許状郵送してほしかったら封筒に切手を貼って送れとある。
封筒を用意し近畿総合通信局宛に送付。郵便局のＡＴＭで支払いを済ませる。

その後２週間ほど経ってようやく免許状が送られてきた。
紙切れ１枚にどうして２週間も掛かるのかわからないがネットでできるようになっただけまだ便利か・・・

ちなみにコールサインはＪＭ３ＪＦＰ　435帯のみ運用可能です。

携帯電話以降無線を使わなくなったんでしょう、だれの声も聞こえないね。
無線機が壊れたのかと思ったｗ

牡蠣大好きです。I want 牡蠣, I love 牡蠣です。

去年は相生かき祭りで沢山の牡蠣を胃の中に葬り去りました。

今年も行きたかったのですが色々と予定が重なり行けそうも無いので、お取り寄せしちゃいましたｗ

注文したのは海の駅　しおさい市場。
ＦＡＸで注文してから更に電話しないといけない注文システムですが、急な注文にも気持ちよく対応してくれました。

殻付き牡蠣を６Ｋｇ昨日到着。見事でしょ！コレを小学生２人を含む合計７人で一気に食べちゃいました。
野外で食べるときは焼き牡蠣にするのですが、家の中では掃除が大変なので大きな鍋で蒸し焼きにします。
こうすれば爆発しないし身も痩せない。


んで

蒸しあがった牡蠣、牡蠣、牡蠣　手ほどの大きさの殻いっぱいに身が詰まってます。
何個食べただろう・・・

あ～うまかった。

少しあまった牡蠣はバター焼きにして今夜のアテにしよう。

前回のとまと杯ヨットレースから3週間ぶりのヨットです。
冬の間は子供たちのラグビーの試合が多く時間が無い・・・
珍しく時間が出来たと思うと大雪。

昨日もラグビーの練習があったのですが禁断症状が出だしたので、逃げ出して海へ行く。許せ！子供たちｗ


電車の中でアメダスを確認すると大体３～４ｍの風。
お散歩にはちょうどよさそうだが、いざ駅に到着すると北風がビュービュー吹いている。


桟橋に到着するも風強くお散歩日和ではなさそうなので、しばらくキャビンの片付けと整理をする。
何で締め切っているのにこんなにホコリがたまるんだろう？

そうこうしている内に風も収まってきたので、海に出てみると結構な数のヨットが出ているね～
皆さん今週のレースに向けて練習でしょうか？熱心なことです。
私も一応上り時のオートパイロットタックアングルなどチェックしていましたが、クローズドホールドになるときりあがってしまってあまり役に立たないです。こんな物なのかな～。舵を持ちながらジブシートを引けるように何か工夫しないと・・・

ちなみに手で操作してても35度以上ヒールすると舵をいっぱい引いても切りあがってしまいます。
これはオーバーセイルなのか、それともセッティングが悪いんでしょうか？
（腕が悪いのは横に置いてねえ）