ヨットSabaayとお気楽な世界

昨日は仕事で姫路に行ったのですが少し空き時間が出来たので姫路城まで散策へ
空が広くてきれいなお城ですね。








姫路駅から姫路城までみゆき通りを抜けていきますがこの時に何やら気になる店を発見。
ちょうど小腹もすいたので買い食いしてみよう。







なんだか良く解らない名前の食べ物が並んでおり解らないまま注文する。
これはパステーオ（牛肉）100円　皮がチーズの味　見た目以上にウマイ










そしてコッシンヤ（鶏）１００円　これはあっさりしたコロッケかな










最後にオマケで付けてくれたソーセージ　１００円？　イケル！　ビール呑みたい









サイトを見るとランチ、ディナーともに安いです。機会があれば行ってみよう
場所はココ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓




あーそれと阿波踊りレース　エントリーしちゃいました。楽しんできます

昨日は第6回とまと杯ヨットレースが行われました。

前回のレースで海保から指導されたこともあり、
今回よりスタート位置、コースが変更になったようです。
しかも今回より２周廻るコースとなった。（前回までは言って来い）
ただでさえ回航が苦手なのに大丈夫なのだろうか・・・

艇長会議で座標の説明を受けるがＧＰＳといっても携帯しかないので
他の艇に付いて進むことにした。


スタート海面はすでに出走艇が集まっているが見たことの無いデカイ艇がいる。。。
おそろいのシャツを着てすごいね～と関心しつつジブをセットしてると

プオ～　　　あれ？スタートしてる。。。
今回もやってもた。しかもスタートラインの前に居てるらしく最悪の状況
( ･ω･)ﾉ――@ ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰｰｰﾝ



それでも気を取り直し（毎回気を取り直しているが・・・）スタートラインまで戻りレースへ参加する。
さあマークはどこだ？あっちか？みんな向かってる方向やな



ふと周りを見渡すと
・・・Σ(・∀・;;；)なぜ？もう帰ってきてる。
的形より参加のイーグル艇。ちょっと速過ぎでしょ？
ヤバイ・・・このままでは周回遅れにされてしまう。
あまりに早すぎるのでわが艇では今後彼らのことをテレフォニカブルーと呼ぶこととした

今回はスピンを上げる艇上げない艇とまちまちだったので、うちは上げないことにした。その後、必死のパッチでセイルトリムし最後はペルセウス艇と仲良くフィニッシュ。


結果は例によって真ん中より下です。











しかしレースが思いのほか早く終わって時間が余ったのか、あと１ラウンド行われることになる。２ヒート目はまずまずのスタートを切れたと思っていたが動画をみるとスタート２分後にスタートラインを切っている。うーん記録は正直やね～

しかし、今回はいい位置につけている。上位回航でフィニッシュできるかも
m9(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


４～５艇ダンゴでマーク回航しフィニッシュへ向かう。
ここでセイルキティ艇ペスセウス艇のY23コンビにおいていかれる。

うーんさっきもペルセウス艇と絡んでいた。思えは前回もそう。
Y23を抑えない限り上位入賞はありえないということになる。
しかしレーティングで0.005勝っているSabaayがY23に勝つためには
確実に引き離さないといけないのか。。。


もう少しスタートを練習してみます。




準備、運営していただいた皆さんありがとうございました。
nanaさんご馳走様でした。次は調味料増やしておきますね。

少しですが写真を撮りました

さて本日は４６年ぶりとなる皆既日食が見られる日です。
ここ大阪でも結構欠けるとの事なので流行り物に乗っかってみるｗ

休みを取ってヨットでのんびり日食を見ようかとも思ったが、
天気予報は曇りだったので家の前で見ることにした。
（昼から仕事なので午前中はのんびり・・・）

夏休みのプールに行く前の三男と１０時過ぎにスタンバイする。
携帯のワンセグで各地のレポートを見ながらタイミングを見計らうが
天気予報通りの曇り空。太陽の位置がやっとわかる程度です。

日食観測に盛り上がっていたわけではないので、日食グラスなどは当然持ち合わせては居ない。
モノクロフィルムを感光させて使おうとも考えてみたが、コレも見送る。




んで考え付いたのがコレ。一眼のレンズ

周りに光をさえぎるものを巻き集光する。


ビミョ～に欠けているように見える。
いや、ここはロマンを重視し、欠けた太陽が見えていることにしよう。



その後雲が少し薄くなり太陽の輪郭が見え、最大食の時間に少し見えたのがこれ。

このころには同じマンションの奥様方や散歩のおっちゃん、配達の兄ちゃんから電気メーター検針のおばちゃんまで集まり「見えた見えた～」の連呼です。
少しでも見られて良かったです。



どうでもいいことだが日食で薄暗くなると外灯は点くのかな～と待っていると
やっぱり点いた。当たり前か・・・

毎年この連休はラグビースクールと中学ラグビー部の合同夏合宿です。

長男は三年生なので中学連合対オッサンズの対決に初出場
初の親子対決と相成りました。

結果はというと
朝から学生達をヘトヘトになるまで走らせたオッサンズの圧勝に終わる。

これで学生達はラグビー意外にも世間の不条理というものをを学んでくれるだろう



あ～カラダ痛い

さて今年は車検の年です。
毎回めんどくさいな～と思いつつも仕方なく車検を受ける。

コレまでは点検整備も自分でしていたのですが、ついに面倒くさくなり友達の自動車屋に整備、部品交換などしてもらう。工賃まけてくれたのでラッキー！

んで車検当日
書類に色々と記入し、あちこちでお金を払う。
保険、手数料・・・・重要税のことをすっかり忘れていたので財布が本当に空っぽになった。
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ



小型車のラインはすいていたので実際の検査はわずか５分で終了。
新しい車検証も書類を出して１分で完成。


トイレに居た時間のほうが長かったように思う。

これであと２年は安心です。

よく晴れた土日です。本当は船底塗装をやりたかったのだが
船台が７月中いっぱいとの事であえなく断念。

予約を取れたのが８月の第１週なので、そこまで船底を放置すると
去年の二の舞を踏みそうなな気配がする。
よってもぐって船底掃除をすることにした。

土曜日は桟橋の出勤率も高く、閑散とした中ウエットに着替えもぐってみる。
藻がうっすら付いているだけで貝類、フジツボの付着は無し。
船台の当たってた部分のみ少し厚めに藻が付く
優秀、優秀ｗ

モップと軍手できれいにして完了


さあ船に上がるというところで軍手を見ると小さいエビのような物が付いている
一応水の中で軽くウエットの汚れを落として船に上がりウエットを脱ぎ始めると
妙に体がチクチクする。
足元を見ると・・・　


━━━━━━∑(ﾟдﾟlll)━━━━━━
なんじゃこりゃあ～
足元でさっきのエビみたいなのがうじゃうじゃしてる～
体中に張り付いてうごめいとる～

あわててバケツで水をかぶり奴等を海へ返す

あーびっくりした


後で聞くとフジツボの幼生だそうだ。
これで１ヶ月は大丈夫だろうね。安心安心



その後蛸釣りに出かけるが、根掛かりさせあえなく撃沈
相変わらず釣り下手です。


さあ来週は恒例のラグビー夏合宿
神戸まつりヨットレースに出られる方、がんばってくださいね～

東京に来ればやっぱり並木のやぶそば
最近いろいろと食べ歩いてはいるが、ここは本当にうまいです。







折角浅草にいるので今回のお土産は手焼きせんべい２軒まわる
食べ比べがたのしみです。

さあ大阪へかえろう

無事富士スバルライン側から富士山頂制覇しました。


初日は8合目の山小屋太子館まで登り宿泊です。
富士山の山小屋は場所によって大きく食事内容が変わるようです。
ここは思った以上に立派な食事で満足。お茶もお変わりでき朝食と軽食のパンも付きました。

ご来光を山頂で見るためには夜12時に出発しなければならないが霧と小雨の中初心者集団が移動するのは危険と判断し山小屋でご来光を見てから山頂を目指す事とした。











翌朝４時に起き、外にでるも生憎の曇り空、かすかに見えるご来光に手をあわせ山頂を目指します。

５時山小屋出発
雨が降り始める。特に問題なく進む。

山小屋をいくつか過ぎると雨足がだんだん強くなりかなりテンションも下がり最後の山小屋を通過する頃にはザーザー降りとなる。

このころから全員が無口になり雨からカメラを守る為写真も撮れない。携帯の電池もあとわずかとなった。

九合目からは土砂降りとなり後は黙々と登るだけ…








最後は風が吹き荒れ山小屋出発から3時間!遂に登頂成功
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

火口を覗きにいくも立つことも困難な風にあえなく撤退
30m/s近いと思います。
持っているものは全て濡れ、着ているものもすべて濡れると言う過酷な登山でしたが一応任務遂行です。

しかし、神戸まつりヨットレースといい今回の登山といい私はひょっとして嵐を呼ぶ男なのだろうか。。。

本当に登ります。

ただ今富士山五合目
アタック開始

東京に着いて打ち合わせを少々。

その後海外スタッフと共に王道のおのぼりさんコースへ
私も東京タワーは初めてだったから意外と嬉しかったかも

次ははとバスかな

久しぶりの東京出張です。

折角新幹線で移動するのでN700系のぞみに乗ってみました。

特徴的なノーズですね。
ここで気になったところは新大阪発の車両ではないのですがノーズにあまり汚れの無いことです。新しい車両ということもあるんでしょうがきれいですね。






車内もきれいです。
コーナリング中の安定感もいいですね。
走行音も静かです。
車両の窓側と最前部、最後部には100VのコンセントがあるのでＰＣや携帯が使えるようになっていますね。中よりの席では電源はありません。



次に鳴り物入りで登場した車内無線ＬＡＮの検証をしてみます。
ネットワーク接続を開くとこのようなネットワークが表示される。

私は普段イーモバイルを利用しているので特定の無線ＬＡＮ会社とは契約していない。
ＪＲの公式アナウンスを見てみると





新幹線車内で無線LANサービスを提供する事業者とご契約ください。サービスの内容、お申し込み方法などにつきましては、各事業者へお問合せください。サービス提供事業者は以下の通りです。
またIEEE802.11b/gに準拠した無線LAN内蔵パソコン、スマートフォン、ゲーム機等をお客様ご自身で用意していただく必要があります。
＜サービス提供事業者＞

* NTTコミュニケーションズ「ホットスポット」及び提携事業者
* NTTドコモ「Mzone」、「mopera U」
* ソフトバンクテレコム「BBモバイルポイント」提携事業者
* UQコミュニケーションズ「UQ Wi-Fi」


また


# 無線LANサービス提供事業者から指定された「SSID」（各社無線LANサービスの識別子）と「WEPキー」を、ご利用の機器に設定していますか？
# 無線LANサービス提供事業者から指定された「SSID」に接続していますか？
（N700系車内には事業者ごとに異なる複数の「SSID」があります）

ということなので一応各ネットワークをクリックしてみたが
やっぱりつながらない（SSIDを求められる）　
( ･ω･)ﾉ――――――――――――――@ ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰｰｰﾝ


まあ当然といえば当然か・・・
事業者によっては１dayのサービスので乗車してから携帯で申し込むという方法もあるね。

私の場合、イーモバイルが全開走行中もつながるので特に不自由を感じない
（新大阪から乗車。現在名古屋を出たところ。この先の区間は知らない）


さてそれではいってきます！