クルーザーばかり乗ってる割には風向風速計に縁がなく、風見と肌に当たる風の感覚だけでセイリングしてた。

Sabaayにも古い風向風速計とスピード計が付いているが紫外線で表面が劣化し見ることが出来なかった。でも特に必要とは思わなかったんですね。

しかし何レースかこなしていくとコイツの存在意義がはっきりわかった。

「マストが高くて上の風見を見てると首が痛い！」

単純な理由だけど重要だなぁ

というわけSailkittyさんから使ってないメーターを譲ってもらった！

ウインドトランスデューサーは生きてるみたいだから配線を変えれば大丈夫でしょう。

まずはメーターとセンサーがこの箱で繋がっているようだ。

分解してみた。

うぬぬぬ。新しいメータの配線と古い配線に互換性が無いようだ。

仕方がないので配線組み直してカプラで接続。

うむ。一応動いているようだ。しかし何か信号が安定しない。

次にメータが入る穴をジグソーでホジホジ

整形した。こんな感じ

取り付けた。うんいいね～

そして配線して電源ON！ええやんか～ｗ

でも何かおかしい・・・

風速は拾うんだけど風向を拾ったり拾わなかったり・・・・

さっきはちゃんとイケたのになんでだろう？

んでここから孫悟空さんSailkittyさんと寄って集ってテスター祭りやったんだけど結局風向のセンサーが悪いのではとの結論になった。今度は外して接点磨いてみよう。。。

そして後日。チェックをしようと計器関連のスイッチを入れたらブレーカー飛んだ＿|￣|○

その後電源入らず( ；∀；)

プラスも来てない。。。

どこかで切れたか・・・やり直しやな・・・また今度にしよう・・・

その後日。

マストがチャンバラしたらしくマストトップの三色灯と交換したばかりの風見が居なくなってたつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

さらに風向風速計の羽もおかしくなってる

はぁぁぁぁ

整備は続くよどこまでも・・・・・

有名どころではNAVIONICSではあるが、偏屈な私はAndroid用が公開されると同時にC-mapが使えるJeppesen Plan2navを導入した！(結構早く導入したんだけど色々忙しくて・・・）

アプリ自体は無料だがC-map本体が2200円（当時。。。今はいくら？）

NAVIONICSより安いわけなんだがどうもgoogleアカウントで管理せずデバイスベースで管理するようだ。複数デバイスで使いたい人はNAVIONICSのほうが良いかもしれない。

【2013.4.10追記】Plan2navの更新により-1回の購入で、所有者が同じ複数の端末に使用可能となりました。試してみたところ複数デバイスでＤＬ可能

現在装備しているＧＰＳ魚探では海図の拡大、縮小が非常に遅く、ストレスのたまる原因だったがメインナビをＧＰＳ魚探、行き先変更や広域確認はC-mapと使い分けることが出来る。

NAVIONICSを使ったことが無いので比較出来ないんだけど概ね満足。

どちらかと言うとタブレットのＧＰＳ補足が遅のが問題。

あとはC-mapをJeppesenで購入する時、カード認証が出来なかった。

これは別アカウントを作ったら同じカードでも購入することが出来た。

開設してすぐに作ったアカウントだから初期のバグかな？

ちょっとクセのある部分としてはMap position follow GPS modeと Map position and heading follow GPS modeで拡大、縮小のスワイプするとFree GPS modeに強制変更されるようだ。

ちなみにマーク（waypoints)の設定は

・目的地をタップして出た座標にAdd favoriteボタンがあるので登録

・Searchボタン　→Coordinates　→座標入力　→Go to　→Add favoriteで登録

あとはこの辺を参考にしてください

コックピットの風景はこんな感じ。バックアップとしては上等だ！

そして、更なる電脳ヨットとしてあるミッションを進行中！

ふふふ。。。次のは凄いよｗ

しかも操作中にポチャンと落とすかもしれない。

じゃあ画面が小さいなら大きくすりゃ良いじゃないか！

という単純な理由でDOCOMOの防水タブレット　ARROWS tab LTE F-01Dを導入してみた。

ところがっ！

デカくならない！(　´∀｀)Σ⊂(ﾟДﾟ　) なんでやねん！

あはは、笑うしかない

というわけでgoogle playのGPSアプリを片っ端からＤＬして行き着いたのがBC Racerだ！

他にも使いこなせたら便利だろうなと言うアプリは多々あったがシンプル1番　デカメーターになる　初めて触る人でもネクストマークに変更できる点を評価した。

それぞれのモードは画面スワイプで切り替えることが出来る。

各機能の設定も簡単な英語が理解できればすぐに使える。

解らなければ上記webｻｲﾄをgoogle翻訳に掛ければほとんどの使い方がわかるのだが主な機能をザクッと書くと

SOG – 対地速度
VMG – マークへ向かう速度
Bearing to Target　マークへの方向
Distance to Target　マークまでの距離
Rolling Start Timer　スタートタイマー機能
ETE to the starting line　マーク到達時間
Starting Line Mode (time & dist to starting line)　スタートラインまでの距離と到達時間
MOB 落水ポイント記憶

マークは風向とポイントで変えることが出来る

トラッキング機能

自動消灯ＯＦＦモード

マークは200箇所設定可

とまあ色々あるわけです。

さて自分へのメモとして各項目の日本語化と使い方を書こうかと思ったらすでに詳しく解説されていたのでそちらを参考にしてください。

そして航海計器としてどうなったかと言うと

じゃーん！

取り付け方法はアルミのチャンネルカットしてヤスリで削り両面テープで固定しただけｗ

画面は暗く写ってるが実際はもう少し見やすい。

バッテリーは約5時間くらい使えるのでちょっとしたレースでは問題ないでしょうね。

唯一の問題点はBC Racerの画面を基準に取り付けると画面が回転せず固定されていることで縦にしか使えない事かな？しかも縦方向も一方向しか対応していない。

これはF-01D特有の現象かもしれないが偏光サングラスをしていると横向きでは画面がクリア、縦向きだと画面が波打ってよく見えない。

色々要望はあるが通信無しで使えるＧＰＳアプリで画面がでかいのは(　・∀・)ｲｲ!!

そのうち風向風速計がbluetoothでandroidに接続できたりするんだろうな。

ちなみに下側のチャンネルがオフセットされてるのはＵＳＢ充電するため

（BC Racerは逆方向になるのでケーブルは上向き）