クルーを含めると第1回から皆勤賞の関空一周ヨットレースに行ってきました。

前日まで船底をバリバリ剥ぎまくってたから筋肉痛がひどかったけど楽しい事には変えられないもんね～

で、去年までプラクティスレースだったのが岬町長杯に格上げされたのだが生憎の強風

スタート海面までは行ったのだが思いのほか風が強くレースを早々にリタイヤしてレース観戦。

みんなようやるな～と2レグほどみてたら更に風が吹きあがって本部艇よりハーバーバックの指示がでる！

ほな戻りましょか～とスロットルを開けハーバーに船首を向けると、更に風が吹きあがる！

今まで色々波を被ってきたけどこれはひどい・・・・波を被る時下を向かないと顔が痛くなるのは初めて。まるでＶＯＲ(Volvo Ocean Race)みたいやなｗ

セイルが破れた艇もあるとか・・・・

その後は前夜祭～　綺麗なオネエチャンと酒と食い物ありまっせ～

そして関空レース本番

予報では軽風。前日の爆風が抜けた後なので微風セッティングにしましょう。

そして追い風のスピンスタート。

流石にスピンスタートでゼネラルリコール（スタートやり直し）を何回もやられると疲れるので皆お上品に一発でスタート成立だ。

即、岸に向かいたかったのだが邪魔な風上艇や停泊中の内航船を交わしながら帆走してるとどうにも中途半端なポジションになったな～

早く風の帯に入った同型艇はどんどん先行する。。。

それでもかなり前の方にいてるのは確か！

写真は泉佐野の皆さんが撮りに来てくれた！

テレビのニュースでもチラリと映った

間もなく第一マーク

関空橋を超えると段々風速も上がってきた～

おもろなってきたで～～～

回りは格上の艇ばっかりや～

こんな光景めったに見られへんで～

などとはしゃいでいたら「ハーイ爆風さん登場で～す｝。

あの～今朝微風セッティングに変更したんですけど？

全く上らないんですけど？

マストグニャグニャしてるんですけど？

ひぃぃぃぃ　一発でサバイバルレースに変わってしもた。

途中セイルチェンジして這う這うの体でフィニッシュ

総合成績はＢクラス7位

同型艇のWINGさんが優勝です！おめでとうございます。

やっぱり微風のヨットは風の中に居ないとアカンっちゅう事やね。

メンバーはリョウちゃん、おくちゃん、ぜんちゃん、ぶっちゃん、私の5名

あとは微風の時間帯でバッテリが切れた動画です。

結果

2016_関空一周レース(総合成績)印刷

次はどこに行こうかな～

というわけで今年も関空一周ヨットレースの季節がやって参りました。
昨年より少し減って82艇のエントリーです。
今年からはクラスが1つ上になって実力がはっきり出るでしょう。

じゃあプラクティスから行ってみよー！
AZUSAさん、ぶっちゃん、私の3名だが勝ち負け云々より整備がちゃんと仕上がって各部が問題なく動くかが目的。
ゼネリコ2回やってその後無風でDNF
しかし艇に大きな問題は無いようだ。

だけどプロペラの振動が結構大きいな。。。
念の為に少し潜ってプロペラチェック。

何も絡まっていない。
お目汚し申し訳ないので画像は小さく・・・

汚い物のあとは綺麗どころ行ってみよー！

毎年食べ物も飲み物もたくさん
淡輪ヨットクラブの方がホストに着いてくださり楽しい時間を過ごせました。

そのあとは例によって合同作戦会議。

何の会議やろうね？

———そしてレース当日————-
メンバーはDignityさんArtemisさん、Azusaさん、ぜんちゃん、ぶっちゃん、私の6名体制だ！爆風ｶｶｯﾃｺｲ!щ(ﾟДﾟщ)

だけど微風・・・Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

風待ちスタート延期の間あわてて微風用にセッティング変更完了。
これでまあソコソコ行けるでしょう。

んでスタート

ピンエンドからポートで入ってからスタボー艇が潮に流されるのを確認しつつ出られそうなラインでタックしてスタートライン通過。

風が乱されるのでタックしてからもう一度沖だしだ。
すぐ横を孫悟空が偉い勢いで抜いていきあっという間に見えなくなった。

う～ん　マーク１に到達するころには黒いセイルの皆さんが居なくなってる。
何が悪かったんやろ？？？

う～ん　マーク２は位置が随分違うような？？？

そうこうしてる内に風が落ちてきてスピンが孕まなくなってきた。

ジャーン！　ここで変態スピンシート登場！

うひょひょひょひょ　スピン飛ぶ飛ぶ（笑）

回りの艇を一気に引っぺがして一路フィニッシュへ！

結果は真ん中ぐらい。あ～面白かった。

総合成績　　レース１結果　　レース２結果

次はどこに行こうかね？

クルーや仲間も随時募集してるので乗ってみたい人は連絡くださいね！

あとはたらればＢＢＱ大会。

ま、反省は尽きないのである。

そして連休最終日はファミリーデイで毎年お世話になっている本荘Ｔ田さんの農園でおいしいイチゴを頂きました！

いつもありがとうございます！

女性がよいという事でぶっちゃんが高々と優勝宣言してしまった。

今年から２ヒートのポイント制になったんで小型艇から大型艇まで楽しめる。

良いシステムだと思う。

んで、本戦はリコちゃん、ぜんちゃん、醤油屋さん、AZUSAさん、ぶっちゃん、私の豪華６名体制だ。

スタート海面では思っていたより風が吹いていてポジションを間違えなければ１ヒートはそこそこイケそうだ。

２ヒート目はちょっとわからないなぁ。

スタート20分前の風ではセンターの本部船からスタボーで出ようかな・・・とポジションを探っていると一気に風が振れてスタボーで出られなくなった。

ならばとＰＩＮ側に移動してポートスタートに作戦変更。

ちょっとバタバタした分スタートラインに入るのが遅れたけど良しとしよう。

そこからフレッシュを掴み続けて1マークを目指す。

しかし今日はよく帆走るな～ 周りは30フィートクラスの艇ばかり。

1ヒートは結構いけるんちゃうんｗ

ただ1マークが近づき関空島の影響で風が弱まってくると一気に置いていかれてしまった・・・・やっぱり微風の帆走らせかたが課題やな。

それでもいいポジションにつけてるよ。悪くない。

関空橋を超えてすぐ「そういえばシャア専用ラピートが通るのって今ぐらいじゃないの？」とぶっちゃんが言い出すが「そう簡単には通らんやろう～」と言ったすぐ後

！！！！！赤い彗星！！！！！！通過！！！！！！

「うっひょ～見れた見れた～きっとええ事あるで～」

「いや～今ので全部の運使ったんちゃうか～」

「ええ物見れたからまあええか～」

などと盛り上がってると風も盛り上がりだし今回はフィニッシュできそうな具合。

2マークを回り3マークまで快走快走

Photo by Dignity

3マークから4マークまではスピンラン タイトリーチで帆走らせるが

関空島に吸い寄せられるので一旦ジブで沖出し

Photo by 浮浪雲

  そしてまたスピンで4マークを目指す。

風は落ちてきたが皆集中してしっかり4マーク回航

後はフィニッシュに流し込むだけだ！ と思ったら今度は風が前に回ったのでジブアップ

ようやくフィニッシュライン通過   ☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ　今年は一周完走出来た～

で、結果はクラス4位・・・・中途半端な。。。

総合成績　　　ヒート１成績　　　ヒート２成績

フルコースの2ヒート目はクラス3位。2位とは1分差。

いいシステムだと喜んだヒート制でトロフィーを逃してしまった。残念。

でも皆よく頑張ってくれました。ありがとう。また一緒に乗ろうね。

（とても素敵な笑顔の写真なんだけどモザイクかけたら気持ち悪いな）

 Photo by Wing

昨年から今年に掛けて出るレース出るレース微風続きだったためストレスが結構たまってるのよね。二日間でたらどっちかは風が吹くでしょ。

プラクティスはAZUSAさん、醤油屋さん、ぶっちゃん、私の4名体制だ。
いい風が吹いてるよ～行ってみよう！

スタート1本目：遅れた！だけどゼネリコ。ラッキー
スタート2本目：ＡＰ
スタート3本目：フェア。悪くない所から出られた。楽しい～

その後スピントラブルなど色々あり1レース目は気付けばＤＮＦ

Photo by Yuchin

2レース目：スタートは上2艇目でオールフェア

上りはいい走りできたんだけどバウマン船酔いの為、スピン上げずに4レグ消化。しかし何故だかＣクラスでフィニッシュしたのはウチだけだったらしくＣクラス1位（でもリザルトには1行しかない不思議）

いい練習ができました。来年もこれには出ようかなｗ

（この風域でNo1とNo2の速度差チェックすればよかった・・・）

そして前夜祭だ～～～～

明日もやったるで～

昨年はドン吹きの中快感のカットビレース。今年はどんな風が待っているのか楽しみだ！

まずはウェルカムパーティ。

毎年趣向を凝らした出し物に豪華賞品の当たる抽選会、そして飲み放題！←これ重要ｗ

毎年ブッチャンは何か持って帰る。今年はＪＩＢの小さなバッグ。タダでは帰らんな。

私といえば箸にも棒にも掛からんクジ運はここでも発揮され何もなし。。。

しかし、パーティはお久しぶりの方や初めましての方と交流できるのがいいですね。

そして宿に戻っては、孫悟空チーム、SailKittyチーム、倉敷のFrontier9チーム、Sabaayチームで作戦会議という名の宴会が続くのであった・・・　明日微風？

そしてレース当日

天気予報では無風から微風だが、レース海面は超微風。こんな時だけ天気予報当たらなくても良いのに・・・・

前日のおきやん予測では北の微風は陸にたまり海風も起きるので岸寄りが吉とあったが、ここまで微風だと岸までたどり着けない。

そして風下に入ると風を乱されて全く走らないと考え上マークスタートを選択。

スタート1分前！腕慣らしの泉大津レースでは突っ込みすぎたので、ちょっと引いたところにポジションを取るとグラシアスとSailKittyの下に入ってしまい全く動かん。

そしてスタート！！！・・・・・・・・・動きません(´；ω；｀)

周りを見渡すと70艇ほどのヨットが横一線に漂っているのは壮観だ。

そんな事を言ってる場合ではなく、この状況を何とかせねばならない。

まずは状況分析してみよう。

風上には数艇居るがウチより大きい艇ばかり。

よって下手にタックして止めてしまうより先に行って貰ってフレッシュを掴む方がベター

丁寧にパフを拾いながら上へ上へ進めていると、下艇がドンドン上がってきてとんでもない方向へ一直線に進んでいくじゃない（関空橋と関空島の付け根方向）

いくらそこに風があっても大型艇には敵わないので作戦変更。

スピンでラフにテンションを掛けジェネカー使いで一気に岸よりまで角度を稼ぎながら落としていく。スピンランのヘルムスはぜんちゃんだ。

これが大成功！一気に距離を詰めそしてジブアップ。

微風を辛抱しながら１マークを探す！

いつものレースなら大型艇がマークを回っているはずだから、簡単に探せるはずなのに先行艇はどれも廻っていない。

？？？ＧＰＳでマーク位置を見るもヘディングは一致？？？

？？？マークの位置変わった？？？　そんな事無いわな～

双眼鏡で覗くも良く解らん？？？

そんなこんなやってる内に下から小型艇にスピンで突破されてしまう！

ヤバイ、風向変わってた！　あわててスピンアップだ！

艇は速度を取り戻しＧＰＳ方向を信じて走らせるとやがてマーク回航した艇が見えた！

へ？ひょっとして誰も1マークに到達してなかったの？

ウチら凄いところに居てる？？

マークがハッキリした頃には第2集団とミートする勢い！

うひょ～脳内快楽物質ドバドバ出てきた～ｗ

マーク付近は関空橋の影響で風が無く、艇団でごちゃごちゃだから突っ込めば艇を止めてしまう。ちょっと下まで落としてマーククリアしてから開いた海面を進むことに・・・

31ｓ軍団の尻尾が見えてるのに中々関空橋をクリアできない。

上ではアイスマンの乗った大型艇があり風を乱されイライラするがじっと辛抱辛抱。

ようやく関空橋を超えると風があり2マークまで一気に方上がりでクリア！

時間的に短縮レースになるだろうから３マークで終了か？

大きな艇はさっさと行ってしまったし、仮想ライバルも見えないので

見えてる範囲の艇が相手か？集中して走らせよう！

クローズドホールドでいい風を掴んで速度、角度とも問題なし。

と思ってたらレグの半分ほどで一気に風が落ちてしまった＿|￣|○

ん～どうしたもんか？

下にはブローラインがあり後続艇が飛ばして来てる。

上はヘロヘロの風だが少しだけ風の道がある。

ココには風が少ないがヘディング方向には風があるようだ。

このまま真っ直ぐ行こう！まだまだ辛抱辛抱。

辛抱しているのにＳＳレーサーＯ森さんの乗ったパルテノスとミート。

前を切られてイライラのピークになるがここでも辛抱辛抱。

最後にヘディングにあった軽風を掴みパルテノスの前で何とかフィニッシュ。

あぁ～疲れた。。。

結構後続艇もいたから10位以内に入ると良いね～などと言ってると

結果はＢクラス6位、総合は出てないけど計算上総合7位！！！！

ｲｪ━━━━━ヽ( ﾟДﾟ)人(ﾟДﾟ )ﾉ━━━━━━ｲ!!

でも3位の艇は見えてたんだよね～　結果として悔しい。

なので反省点を色々振り返ってみた。

・スタートはもっと貪欲にならねば！でも悪くなかった80点

・1レグ中盤は速い艇に引きずられず下に落とした100点

・1レグ後半に後続艇がスピンを上げて追い上げてきたのに対応しなかった。結果抜かれて慌てて上げなおした。0点　ここがこのレースの肝だった。結果として風が落ちた。

・あとで写真を見返してみるとスピンランの時、誰もメイントリムしてなかった＿|￣|○

スピントリムに集中してメインへの注意を怠った。

これでは勝てんわな。修行は続くよどこまでも・・・

今回のメンバーは　ぜんちゃん　ぶっちゃん　私　そして当日のっぴきならない事情が出来て涙ながらに帰ったおきやん。来年は皆で優勝狙いに行きましょうね！

写真は風来坊氏より拝借

ライトスピンを持たないSabaayにとって微風はあまりよろしくない。

しかも昨年新調したスピンシートが重いと不評なのだが、

そうそう買い換えるわけにも行かないので外皮をとってテーパリングカバー処理で何とか軽くしよう。

んで、出勤前のひと時ラジオ聞きながら作業。

これでちょっとはマシになるでしょう！

そして新兵器投入！

Nonbay艇より譲り受けたほぼ新品のスピンネーカー

Nonbayさん。いよいよ実践投入しますね～

さらに

いつもスピンを引っ掛けて破ってしまう前部両舷灯のボルトをカバーする航海灯カバーを炭酸水の空きボトルで作成。急に貧相になったが目的が達成できればそれでいい。

ただ、そのままの姿で置いておくとゴミと間違われるので「航海灯カバー」のサイン入りｗ

さ～明日淡輪に乗り込むよ～　お会いする皆さんヨロシクー

楽しい楽しいＧＷの始まりです！

しかし今年のタイトルがクルージング予定ではなくただの予定なのか？

それは・・・カレンダーの黒いところが仕事になったから。

4/27　本荘出航　連れ潮に乗って大阪湾へ

淡路のシラス漁が解禁なので大磯で生シラス丼　その後泉大津へ

4/28　泉大津帆走練習会に参加

4/29　淡輪ヨットハーバー入港

4/30　仕事

5/1　仕事

5/2　仕事

5/3　電車で淡輪入り　関空レース前夜祭

5/4　関空レース

5/5　夕方の潮に乗って明石海峡通過　本荘帰航　またまたシラス丼でも食いにいくか！

ではクルージングの方、レースの方、お仕事の方、良いＧＷを！

Sabaay Amateras通過

アルテミス通過？

あとは解んない。。。。探してください。

おきやん撮影、編集　かっちょえ～

おきやん、風来坊氏撮影。その他

[pe2-gallery class="alignleft" ]
[/pe2-gallery]

最後は和歌山まで出て焼肉と和歌山ラーメンでした！

昨年はマグロの解体ショー、ケータリング、豪華抽選会、表彰式後の抽選会！とにかく盛りだくさんだった。。。。。今年はベリーダンスのネーチャンがよろしい！。豪華マカオ旅行と豪華ドイツ旅行・・・は外れた。＿|￣|○　ま、レース頑張りましょう！

天気予報では西の風7-8m/s。新調したジブ向けかな？

春の天気予報はアテにならないので気休めとした。

で、朝起きると予報通り。というよりもう少し吹いてる？舵杯の二の舞は避けよう 。

今回はマイミクArt sailingFおきやん、ＳＳレーサーＯ森さん、妻、私の４名。

フルメイン＋Ｎｏ２ケブラーの組み合わせ、ちょっと厳しいような気はするが行ってみよー！

スタートは８２艇クラス分け無しのヨーイドン。本部艇一杯から若干出遅れたが悪くない。

スタート直後の艇団は大型艇、小型艇関係なく怒号の飛ばしあい！めっちゃオモロイー

スピンアップ後サーフィングでマックス８．９ノット！

マーク１では中々のポジションで回航、関空橋へ突入

まだまだ混戦の中マーク２へ！ちょっときついがまだまだ絶好調！

そして関空北側のマーク３へ！

この頃から風、波共に上がりメイン、ジブ抜きながらでもヒールを殺せずバッタンバッタン

マーク３からマーク４にかけてはタックの時にブームがランナーに絡むわでもうてんやわんや。

この頃から作戦変更して上り角度を捨ててパワーで突っ切る！

結果的に先行艇から離されてしまったが、安定して進む事が出来た！

そして最終レグ

アビームから少し後ろくらいの風、メイン抜きまくっても７．８ノット！完全にハルスピード越えてるがカッ飛びまくりでフィニッシュ！

アッー！面白かったー！

結果はオープンＢ30艇中20番フィニッシュ　修正12位　総合はわかんないけど自艇より低いレーティングの船には負けなかった！

来年も行かんとあかんね！

東流へ変わるのが0945．ゆっくりしても大丈夫なのだが目が覚めてしまったものはしょうがない。朝食を済ませ0750出航。0950にはすでに連れ潮となり8.4ノットで海況通過。気象予報では大阪湾中心部は10m/s前後になるはずだが一気に無風。。。

途中巨大な赤潮に遭遇しつつも淡輪ヨットハーバー入港ブイへ到着。

レースコースのフィニッシュライン確認などしていると

海の安全をつかさどる白地に青ラインの速い船舶が急接近！

少し距離をおいて停泊しなにやらこちらを伺っているようだ！

マイミクさんの情報はキャッチしていたので、色んな番号が確認できるよう艇を旋回させ5分ほど置いてから淡輪ＹＨアプローチ。

桟橋バウ付けパイル止め（しかも狭い）には苦労したが、何とか仮係留完了。ハーバー事務所へ行くと鍵が掛かっていてどうも定休日のようだ。

仕方ないので船に戻る途中前から見たことある人が！

ｱｯ( *ﾟдﾟ)♂ アルテミスさん！

なんという偶然。同じ日に回航だったんですね。

帰りの電車で荷物を持ってもらい助かりました。

さー明日関空レースの前夜祭。弾けるで～