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無事富士スバルライン側から富士山頂制覇しました。
初日は8合目の山小屋太子館まで登り宿泊です。
富士山の山小屋は場所によって大きく食事内容が変わるようです。
ここは思った以上に立派な食事で満足。お茶もお変わりでき朝食と軽食のパンも付きました。
ご来光を山頂で見るためには夜12時に出発しなければならないが霧と小雨の中初心者集団が移動するのは危険と判断し山小屋でご来光を見てから山頂を目指す事とした。
翌朝４時に起き、外にでるも生憎の曇り空、かすかに見えるご来光に手をあわせ山頂を目指します。
５時山小屋出発
雨が降り始める。特に問題なく進む。
山小屋をいくつか過ぎると雨足がだんだん強くなりかなりテンションも下がり最後の山小屋を通過する頃にはザーザー降りとなる。
このころから全員が無口になり雨からカメラを守る為写真も撮れない。携帯の電池もあとわずかとなった。
九合目からは土砂降りとなり後は黙々と登るだけ…
最後は風が吹き荒れ山小屋出発から3時間!遂に登頂成功
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ
火口を覗きにいくも立つことも困難な風にあえなく撤退
30m/s近いと思います。
持っているものは全て濡れ、着ているものもすべて濡れると言う過酷な登山でしたが一応任務遂行です。
しかし、神戸まつりヨットレースといい今回の登山といい私はひょっとして嵐を呼ぶ男なのだろうか。。。

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本当に登ります。
ただ今富士山五合目
アタック開始

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東京に着いて打ち合わせを少々。
その後海外スタッフと共に王道のおのぼりさんコースへ
私も東京タワーは初めてだったから意外と嬉しかったかも
次ははとバスかな

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久しぶりの東京出張です。
折角新幹線で移動するのでN700系のぞみに乗ってみました。

特徴的なノーズですね。
ここで気になったところは新大阪発の車両ではないのですがノーズにあまり汚れの無いことです。新しい車両ということもあるんでしょうがきれいですね。

車内もきれいです。
コーナリング中の安定感もいいですね。
走行音も静かです。
車両の窓側と最前部、最後部には100VのコンセントがあるのでＰＣや携帯が使えるようになっていますね。中よりの席では電源はありません。
次に鳴り物入りで登場した車内無線ＬＡＮの検証をしてみます。
ネットワーク接続を開くとこのようなネットワークが表示される。
私は普段イーモバイルを利用しているので特定の無線ＬＡＮ会社とは契約していない。
ＪＲの公式アナウンスを見てみると
新幹線車内で無線LANサービスを提供する事業者とご契約ください。サービスの内容、お申し込み方法などにつきましては、各事業者へお問合せください。サービス提供事業者は以下の通りです。
またIEEE802.11b/gに準拠した無線LAN内蔵パソコン、スマートフォン、ゲーム機等をお客様ご自身で用意していただく必要があります。
＜サービス提供事業者＞
* NTTコミュニケーションズ「ホットスポット」及び提携事業者
* NTTドコモ「Mzone」、「mopera U」
* ソフトバンクテレコム「BBモバイルポイント」提携事業者
* UQコミュニケーションズ「UQ Wi-Fi」

また

# 無線LANサービス提供事業者から指定された「SSID」（各社無線LANサービスの識別子）と「WEPキー」を、ご利用の機器に設定していますか？
# 無線LANサービス提供事業者から指定された「SSID」に接続していますか？
（N700系車内には事業者ごとに異なる複数の「SSID」があります）
ということなので一応各ネットワークをクリックしてみたが
やっぱりつながらない（SSIDを求められる）　
( ･ω･)ﾉ――――――――――――――@ ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰｰｰﾝ
まあ当然といえば当然か・・・
事業者によっては１dayのサービスので乗車してから携帯で申し込むという方法もあるね。
私の場合、イーモバイルが全開走行中もつながるので特に不自由を感じない
（新大阪から乗車。現在名古屋を出たところ。この先の区間は知らない）
さてそれではいってきます！