春の天気は移ろいやすい。
南海上には梅雨前線が横たわっており、前日まで雨か曇りかでやきもきしたが無事晴れてくれたので決行だ。
今回もゲスト併せて総勢１９名。さあ出航しよう
お魚ちゃんの種類も多いようなので楽しみだ！
元気なうちに記念写真
Sailkitty3 Soulboy2 Sabaayの３艇（あれ？全部頭文字Ｓだ！）に分かれ男鹿島に向かう。
ホンダワラとタコブイを避けながら航行。ワッチはしっかり。
もうすぐ到着ですよ～
到着したら例によって各自好きな魚掬って宴会。
魚類が写ってないけどまあええか。ハゲが旨かったなぁ。差し入れの日本酒にもばっちり
あとは適当に桟橋から飛び込んだり～ 水遊びしたり～
帰りはこんな感じで昼寝して～
ホームポート到着～
こんなに魚食べたのに次の日曜も鯛食べに行くねん。
今からワクワクですな。
一緒に遊ぶクルー、仲間はいつでも募集してるので連絡くださいね。
まずは船体を戻しましょう。船底が痘痕なのはご愛嬌。来年綺麗にする。
今回は青色。旧塗料が残ってるけどストライプにした。
そしてマストはスピンハリを利用して吊ります。
ウインドトランスデューサーとウインデックスはマスト建ての邪魔になるので上で取り付けます。
吊りあげると正立するので作業がとても楽ちん
そして船体に据え付ける。
まずフォアステイの長さを決めてレーキを決める。以前より少しレーキをもどして立てた。
次にマストトップからメジャーをおろし左右均等にアッパーを締めていく。
少し強くしてベンドを増やしてみた。
この時点で、まだマストはクニャクニャ。微妙なバランスで立ってるんやな～
そしてロワーで固めて、ミドルで微調整。
初めてのマスト倒起作業だったがヤードスタッフの的確なアドバイスで完了！
コツは大体掴めたから毎年マスト倒しても問題ないね～
気になる事が１点 ロワーのターンバックル１個にクラックのようなものが見える。
メッキの剥がれかわからないけど交換したほうが良さそうだ。
皆さんも点検は怠らないようにね！
さて船体側がある程度片付いたのでマストを色々やりましょうかね。
まずは係留中にチャンバラして吹っ飛んだ三色灯と風向風速計の交換です。
マストヘッドから両方撤去します。
ボルトが固着して大変。こんなんマスト登りして作業するの無理！
そして配線をはんだ付けして三色灯と風向風速計のベース取り付け。なぜ普通の全周灯ではなくて三色灯なのか？ それはマウントが違ったから。 上の写真と見比べてマウントの跡に別のボルト穴がある。これがアンカーライトの穴だと思われる。後からトランスデューサーを付けてスペースがなくなったので縦２本で取り付けできるこいつになったのだろう。フリッカーバテンを付ける暁には航海灯ベースも作成せねばならんね。
ん～タフラフが割れとる。。。。が、まだまだ使える。テープ巻いてお終い。
そして今回のメインイベント。Y30SⅡのハリヤードはマストステップ下からコックピットにリードされているので（マストの横から出てない）セイルを上げるのが大変。 だからマストの横に穴をあけてハリヤードを出してやるのだ！
作業方法としてはホールソーで穴を開けた後ジグソーで長穴加工。そしてプレートをはめ込む。いろんな艇の穴あけ状況をみると前後左右それぞれ高さを変えてるんやね。
ま、強度の事を考えると当然か。
ただ、加工するのに切子がハリヤードに付くと嫌だが、全部抜いてしまうと戻すのも大変だし、中で絡まったら取り返しがつかん。
というわけでマストステップまでばらしてハリヤードを１ｍ置きにインシュロックで束ねてに筒状のビニールを被せる。これで問題ないだろう。あったまいい～
よく見るとマストの中に擦れ止めのインナーパッドが入ってるね。
ここで重大な事を発見！航海灯のケーブルが擦れて銅線まで見えてる！！
おそらく標準仕様からジブハリを追加した時に捻じれたんだろう。
これは外から絶対解らない。ばらしてよかった。
そしてサイドの穴あけ加工後はこんな感じ
こっそりこんな所にもこんな物が（上の方で気付いたと思うけどｗ）
さっくり書いてるけど、あーでもないこーでもないとここまで延べ５日掛かってる。
マストの外に出したハリヤードはスピン２本とジブ２本。
メインは最初に上げたらお仕舞だからそのまま。
スピンはテンションが高くなるのでもう一度戻してジブはマストステップにチークブロック追加。
チークブロックのベースには電蝕防止用のプレート入れないといけないね。
これで何とかなるでしょう！
ブームにもネームいれて後は合体を待つのみ！
関空レースと話が前後しますが上架整備記録をまとめます。
Y30SⅡになって初めての上架作業です。
いつもお世話になっているヤードは２６フィートが限界なのでマストを倒すことが前提なんですがリギンのチェックもできるし構造も把握できるから( ﾟ∀ﾟ)ﾁｮｳﾄﾞｲｲ!!
というわけで到着後スグにブームを外す。少し間抜け
ほんでもってマスト外す。もっと間抜け。
んで、船台へ鎮座させる。
どっひゃ～ えらい海洋生物ちゃんが付いてるな～
そら回航も速度出んわ。。。
さらにプロペラには釣り糸が絡まっとる。。。
幸い開閉には問題ないので良かった。
さぁ～一気に塗装を剥いでツルツルたまご肌にしてあげましょうね～
ガリガリガリ・・・・ガスッ
ガリガリガリ・・・・ガスッ
ガリガリガリ・・・・ガスッ
・・・・・・
全然剥がれへんやんけ～どないなっとるねん
ガリガリガリ・・・・ガスッ
ぬう～～～～～～まだらになってしまった＿|￣|○
ゲルコートまで見えるところもあれば塗料とプライマーが４層のミルフィーユ状になっている所もある。水線より上は概ね４層。しかもカチンコチン。これは困った。
ランダムサンダーも試してみたが劇的に作業は捗らない。。。
今回はほかの作業も沢山あるので船底はこれくらいで目をつぶろう。
アバタもえくぼと思えはいい。
次にハル関係
ハルはまず黄ばみを落とすためにクリーニング。
そしてワックスがけ。
ピカピカになったところで新しい船名を貼りつける！
前の船では歪んでしまったが今回は上手に貼れた。
その前にカッティングシートを切り出すんだけど、なんせプロッターを７年も動かしてないもんだからソフトの使い方も忘れたし、ケーブルに至っては捨ててしまったようだ。
プロッターはこんな感じ
釣り糸の絡まってたプロペラもピカピカ～
さっくり書いてますがここまで４日。ハルは全部ぶっちゃんがやってくれた。
私はというと次回マスト編に続く。。。
気付けば1か月も更新していなかった。。。
整備記録も書かないとダメなんだけど長いので先にレースから。
というわけで今年も関空一周ヨットレースの季節がやって参りました。
昨年より少し減って82艇のエントリーです。
今年からはクラスが1つ上になって実力がはっきり出るでしょう。
じゃあプラクティスから行ってみよー！
AZUSAさん、ぶっちゃん、私の3名だが勝ち負け云々より整備がちゃんと仕上がって各部が問題なく動くかが目的。
ゼネリコ2回やってその後無風でDNF
しかし艇に大きな問題は無いようだ。
だけどプロペラの振動が結構大きいな。。。
念の為に少し潜ってプロペラチェック。
何も絡まっていない。
お目汚し申し訳ないので画像は小さく・・・
汚い物のあとは綺麗どころ行ってみよー！
毎年食べ物も飲み物もたくさん
淡輪ヨットクラブの方がホストに着いてくださり楽しい時間を過ごせました。
そのあとは例によって合同作戦会議。
何の会議やろうね？
———そしてレース当日————-
メンバーはDignityさんArtemisさん、Azusaさん、ぜんちゃん、ぶっちゃん、私の6名体制だ！爆風ｶｶｯﾃｺｲ!щ(ﾟДﾟщ)
だけど微風・・・Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
風待ちスタート延期の間あわてて微風用にセッティング変更完了。
これでまあソコソコ行けるでしょう。
んでスタート
ピンエンドからポートで入ってからスタボー艇が潮に流されるのを確認しつつ出られそうなラインでタックしてスタートライン通過。
風が乱されるのでタックしてからもう一度沖だしだ。
すぐ横を孫悟空が偉い勢いで抜いていきあっという間に見えなくなった。
う～ん マーク１に到達するころには黒いセイルの皆さんが居なくなってる。
何が悪かったんやろ？？？
う～ん マーク２は位置が随分違うような？？？
そうこうしてる内に風が落ちてきてスピンが孕まなくなってきた。
ジャーン！ ここで変態スピンシート登場！
うひょひょひょひょ スピン飛ぶ飛ぶ（笑）
回りの艇を一気に引っぺがして一路フィニッシュへ！
結果は真ん中ぐらい。あ～面白かった。
次はどこに行こうかね？
クルーや仲間も随時募集してるので乗ってみたい人は連絡くださいね！
あとはたらればＢＢＱ大会。
ま、反省は尽きないのである。
そして連休最終日はファミリーデイで毎年お世話になっている本荘Ｔ田さんの農園でおいしいイチゴを頂きました！
いつもありがとうございます！
