急にセイル長者になったわけだが、いくら30ＳⅡ用と言ってもそれぞれに仕様があるわけで色々調整をしてみた。
まずはメイン
入手した直後の状態。クロスは少し伸びてる物のバテンの所で折れてしまってる。
マストチューニングをしてバテンの硬さをかえた。
アウトホールの引き量が異なるので一概に比較できないがまあまあのカーブですね。
次にミディアムジブ
ハンクス仕様だったのでラフテープに変更。
セイルやさんからカワイイロープで梱包されてきた。
こんな感じ
まあ予備としては使えるかな？しばらく使ってみよう。
このセットで孫悟空と走り比べたけど置いて行かれることは無かった。
あとは梅雨でシケシケになったキャビン中身を一気に干す！
スイカの早食い練習した！ 紙ヒコーキ飛ばす練習した！
さあ。待ってろ白石！
セイル欲しいな～ でも先立つ物が無いしね～ 誰か中古でも分けてくれないかな～
と、思い続けると何とかなるもんで、オクちゃんの紹介で中古のメイン、ジェノア、No3を譲ってもらった。孫悟空さんからもメインとジブ。 程度は別としても急にセイル長者になったｗ
ジブだけでもNo1ライト No1ミディアム2枚 No3 No4と勢ぞろい。
ミディアム1枚はリカットしてN02にしよう
重ねてみると色々デザインが違うね
そしてメイン
31Sのセイルと今の30ＳⅡセイルと重ねてみた。結構違うね。
新たに加わったセイルも重ねてみた。フットの位置が随分違うな。
今までのセイルはハイカットになるんだろうか？
セイルエリアが大きくなるのはいいことだ
セイルナンバー剥がし。
どうしても溶剤がフィルムの間に入ってしまうね～
どんな影響がでるだろうか？
そしてＮｏ３もバテンが無かったのでこちらは今ある物をフィッティング
縫って仕上げるタイプなので適当に縫った。
あとは畳屋に何とかしてもらおう！
さあ、どんなセイリングになるのか楽しみだ！
マストトップの航海灯が灯いたり灯かなかったり・・・
原因は解っている。デッキコネクタとマスト側のコネクタ接点が腐食で通電しないからだ。
定期的にサンドペーパーや接点復活剤など利用してきたがもうめんどくさくなったのでコネクタ自身を取り換えた。
まず古いコネクタを外し電線の被覆を剥く。
ん～銅線部分が黒く変色しとるな。（右側） サンポールで綺麗にしましょ。（左側）
そしてマストを倒す時に切った風向風速計の配線もコネクタに半田付け。
細くて難しかった～変な体勢でやってたから筋肉痛なった。
ボルト穴もそのまま使えてラッキー
航海灯は無事修理完了。
風向風速計の結線は大丈夫なんだけどまだ何かがおかしい。
整備は続くな～
関空レースと前後しましたが昨年までは牛窓で行われていて今年から淡路島サントピアに変わった舵杯に行ってきました。
船底メンテの前なので一年で一番汚い状態ですが少しでも綺麗になる様、3週連続で冷たい海に潜り汚れを取り続けた。
完璧ではないにしてもまあまあ大丈夫でしょう。
今回は初めて乗りに来てくれた、なかちゃんも回航に付き合ってもらう。
出航してからどうもプロペラの振動がおおいな。
途中何度が後転させてみたがどうも具合がよろしくない。
明石海峡付近ではレース参加艇が集団になるがその頃が最悪。
流石に明石海峡で潜るのは嫌なのでスターンから顔を突っ込んでプロペラを確認するが何も問題ない？？？
そいてスイミングステップを引き上げたところこいつが付いてきた。。。
そらあかんわ
洲本港に到着すると最後のあがきで船底掃除。まだ冷たいな。。。
そして艇長会議とパーティ。3位の副賞は米だ！3位になって米パーティーやろう！
そしてレース本番
（ここからの写真はネットで掲載されていた当艇の写っている物を拝借しました。どちらから拝借したのか失念しましたのでお声掛けせずに使用しています。不都合がありましたらお知らせくださいませ）
ゆる～っとした風で中々マークが設定されずみんなウロウロ
そしてスタート！ たぶんなるやろな～と思っていた通りゼネリコ
そして2回目のスタート ゼネリコ。。。
3回目 ゼネリコ。。。。
もうそろそろＺ旗揚げようよ～
う～んスタート待ちも飽きてきたな～
と思った4回目。 気が緩んでいたスタートが成立
出遅れた＿|￣|○
このあとは軽風のち微風のち無風のち微風のち軽風のち無風のち軽風。
特に面白い展開もなく写真もなくコース短縮にてフィニッシュ
クラス修正11位と何とも言えない微妙なリザルトだが微風の走らせ方も少し見えた！
2016result
メンバーはカエルさん、なかちゃん、おくちゃん、ぜんちゃん、ぶっちゃん、私の6名
この後上架整備に続くのでした。
順番からすると舵杯の記事を先に書くべきなんだろうけど鮮度の高い方を優先ｗ
クルーを含めると第1回から皆勤賞の関空一周ヨットレースに行ってきました。
前日まで船底をバリバリ剥ぎまくってたから筋肉痛がひどかったけど楽しい事には変えられないもんね～
で、去年までプラクティスレースだったのが岬町長杯に格上げされたのだが生憎の強風
スタート海面までは行ったのだが思いのほか風が強くレースを早々にリタイヤしてレース観戦。
みんなようやるな～と2レグほどみてたら更に風が吹きあがって本部艇よりハーバーバックの指示がでる！
ほな戻りましょか～とスロットルを開けハーバーに船首を向けると、更に風が吹きあがる！
今まで色々波を被ってきたけどこれはひどい・・・・波を被る時下を向かないと顔が痛くなるのは初めて。まるでＶＯＲ(Volvo Ocean Race)みたいやなｗ
セイルが破れた艇もあるとか・・・・
その後は前夜祭～ 綺麗なオネエチャンと酒と食い物ありまっせ～
そして関空レース本番
予報では軽風。前日の爆風が抜けた後なので微風セッティングにしましょう。
そして追い風のスピンスタート。
流石にスピンスタートでゼネラルリコール（スタートやり直し）を何回もやられると疲れるので皆お上品に一発でスタート成立だ。
即、岸に向かいたかったのだが邪魔な風上艇や停泊中の内航船を交わしながら帆走してるとどうにも中途半端なポジションになったな～
早く風の帯に入った同型艇はどんどん先行する。。。
それでもかなり前の方にいてるのは確か！
写真は泉佐野の皆さんが撮りに来てくれた！
テレビのニュースでもチラリと映った
間もなく第一マーク
関空橋を超えると段々風速も上がってきた～
おもろなってきたで～～～
回りは格上の艇ばっかりや～
こんな光景めったに見られへんで～
などとはしゃいでいたら「ハーイ爆風さん登場で～す｝。
あの～今朝微風セッティングに変更したんですけど？
全く上らないんですけど？
マストグニャグニャしてるんですけど？
ひぃぃぃぃ 一発でサバイバルレースに変わってしもた。
途中セイルチェンジして這う這うの体でフィニッシュ
総合成績はＢクラス7位
同型艇のWINGさんが優勝です！おめでとうございます。
やっぱり微風のヨットは風の中に居ないとアカンっちゅう事やね。
メンバーはリョウちゃん、おくちゃん、ぜんちゃん、ぶっちゃん、私の5名
あとは微風の時間帯でバッテリが切れた動画です。
結果
次はどこに行こうかな～
