前回セイル様のためにトイレのバルクヘッドを破壊し鎮座してもらったわけだが、やはり女性クルーのためには間仕切りが必要だ。
ここはカーテンで我慢してもらう事にした。
まずカーテンレールだが取り付け場所が大きく湾曲してるため得意のプラダンで大体の型取りをする。
次に一番安物のプラスチック製カーテンレールを石油ストーブで炙り曲げる。
そしてガストーチで微調整しながら合わせる
ほんで、型取りしたプラダンでカーテンも裁断。私としてはシルエットが微妙に透けるぐらいが好みだったのだがあえなく却下・・・
生地が決まったらとっとと縫い上げて完成ｗ
外から開けられない様にフックやロックを取り付ける予定だが今日はここまで。
レンズの具合で湾曲して見えるが本物はもう少し真っ直ぐ。
ま、女性クルーのみなさん これで勘弁してください(m´・ω・｀)m ｺ
今日は恩師である先生の定年退職パーティである。
私も息子3人もラグビーを指導してもらい一家まるごとお世話になった。
幹事の一人として半年がかりでパーティのお手伝いを出来た事をとても幸せに思う。
長い間お疲れ様でした。
と言いたいところだがまだまだ引退させまへんで！
例年GW辺りに行なった船底塗装だが今年はレーススケジュール云々で3月になった（クルージング派のはずなのになんでレースばっかり？）
下回りの重整備は昨年で終了しているから今年は基本ペンキ塗りだけだ。
土日の天気予報は雨→曇りだったが重整備も無いので決行！
今年は整備ばかりでまだ一回もセイリングしてない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
その割にはラダーとスケグにお花少々、フジツボ10個ほど。優秀優秀ｗ
息子どもに頑張ってもらいガンガンジェット水流当てて塗料をはがすはがす。
ただ、頑張りすぎてキールのエポキシ剥離、下地がアバタでボコボコ・・・
ん～見なかったことにしよう・・・
途中雨にたたられながら2日間の上架作業終了
来年はキールにＦＲＰを巻き直すのと古い塗料の剥離に決定です。
